|
Расписание поездов дальнего
следования
Расписание пригородных
поездов
Ярославский вокзал связывает Москву с районами Севера,
Урала, Сибири, Дальнего Востока (здесь начинается самая
длинная в мире железнодорожная магистраль Москва — Владивосток,
длина 9302 км), а также со столицами Китая, Монголии, КНДР;
принимает часть пассажиропотока Нижегородского направления
Курского вокзала по соединительной ветке Фрязево — Мытищи
(с 1978). Построен в 1862 на Каланчёвской (ныне Комсомольская)
площади недалеко от Николаевского (ныне Ленинградского)
вокзала для Ярославской железной дороги. В 1902—04 Ф.О.
Шехтелем построено новое здание вокзала в неорусском стиле.
Воспользовавшись характерным для древнерусского зодчества
принципом соединения в одно целое разнообразных по формам
и масштабу построек, архитектор выделил объём главного пассажирского
зала, соединённого с вестибюлем и аванзалом и обеспечивающего
прямой проход к перронам. В наружном оформлении вестибюля
использованы пластически акцентированные формы гигантской
входной арки, килевидного козырька над ней, обрамляющих
её полукруглых пилонов со стилизованными крепостными башенками,
высокой «теремной кровли» с подзором и венчающим гребнем,
делающими облик здания неповторимо причудливым. Вертикальному
силуэту вестибюля вторит высокая левая башня с шатровым
завершением. Верхнюю часть стен украшают керамические декоративные
панно со стилизованными растительными орнаментами приглушённых
тонов, соответствующих общему неяркому цветовому решению
фасадов, которое должно было рождать ассоциативные связи
с образом русского Севера. Перрон построен в 1910-х гг.
по проекту Л.Н. Кекушева. При реконструкции в 1965—66 со
стороны перрона пристроено помещение со сплошной стеклянной
стеной.
В 1995 закончилась вторая реконструкция, целью которой являлось
расширение площади для пассажиров, улучшение обслуживания
в связи с возросшими пассажиропотоками. В результате перепланировки
внутренних помещений высвободилась площадь, позволяющая
увеличить в два раза число обслуживаемых пассажиров, более
удобно расположены 35 билетных касс, для чего кассовый зал
вынесен на первый этаж, а освободившаяся площадь (1,5 тыс.
м2) переоборудована под зал ожидания; отремонтированы галерея,
колонный зал; заново отделан потолок, смонтированы автоматические
средства пожаротушения, электронная информационная система.
Ярославский вокзал — крупнейший вокзал столицы, с которого
ежесуточно отправляется около 300 пар поездов, а также выполняется
значительный объём пригородных перевозок пассажиров.
Прямые электропоезда с Ярославского вокзала связывают Москву
с такими городами Московской Области, как Мытищи, Королев,
Ивантеевка, Фрязино, Щелково, Лосино-Петровский, Пушкино,
Хотьково, Сергиев-Посад, Струнино, Александров.
|
|
